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적용환율 $1 = 1150원, 107엔, 6.7위안


적용환율이 12월에 비해 달러 당 30원 상승함. 달러 표시 가격은 지난 달과 동일.


발렌타인 30년 378달러

발렌타인 21년 아메리칸 오크 에디션 142달러

발렌타인 21년 123달러

발렌타인 17년 73달러


로얄살루트 32년 - 유니언 오브 더 크라운스 380달러

로얄살루트 이터널 리저브 178달러

로얄살루트 21년 129달러

시바스 리갈 에이틴 75달러


존 워커 앤 선즈 킹 조지 5세 395달러

조니 워커 블루 라벨 162달러

조니 워커 플래티넘 라벨 83달러


그 외 참고.

12월 가격(아마 1월 가격도 동일할듯)

잭다니엘스 No.27 골드 83달러

잭다니엘스 테네시 허니 34달러

헤네시 X.O 180달러

헤네시 V.S.O.P 54달러

글렌모렌지 탈로간 91달러

글렌모렌지 오리지널 42달러

모엣 & 샹동 임페리얼 32달러


수정방 104달러


추가.

제주항공 기내면세점 웹사이트(http://jejuair.granddfs.com/)에서 볼 수 있다.

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2017년 4월 회사 창립 30주년을 기념하여 특별 디자인 교통카드(TOICA) 3종을 출시한다고 합니다. '너의 이름은'에 등장한 도쿄역과 히다 후루카와역 2종, 크리스마스 익스프레스 광고에 나온 나고야역 1종('너의 이름은'과는 관계없음)이라고 하네요.




예약은 2017년 1월 예정, 판매는 4월부터 예정. 한정수량 판매가 아니라 희망자 모두에게 판매할 것 같습니다.


기사: http://www.jiji.com/jc/article?k=2016121400898&g=eco

JR도카이 소식: http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032442.pdf

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일단 생각난김에 간단한 정보만 작성하고 나중에 더 자세하게 자료를 추가할 예정. 언제할 지는 모르겠다. 아래 자료는 1년 정도 지난 자료를 포함할 수도 있다. 일부 자료는 정확하지 않을 수 있다.

주의: 탄자니아 철도는 정시성이 절대로 보장되지 않는다. 구간에 따라 반나절 ~ 이틀이 더 걸릴 수 있다. 또한 장거리 노선이어도 버스에 비해 소요시간이 더 길기 때문에 일정에 여유가 있는 경우에만 탑승해야 한다. 그나마 철도는 오후에 출발하여 밤에도 이동할 수 있어 구간에 따라 경쟁력이 있을 수 있다.

다르에스살람: Dar es salaam
뉴 카피리 음포시역: New Kapiri Mposhi
타보라: Tabora
키고마: Kigoma
므완자: Mwanza

탄자니아 철도는 크게 동서 횡단, 남북 종단으로 나눌 수 있을 것 같다. 탄자니아의 Dar es salaam(TAZARA)역부터 잠비아의 New Kapiri Mposhi역을 잇는 TAZARA 관할 선, 탄자니아의 Dar es salaam(Central)역과 Tabora역, Kigoma역, Mwanza역을 잇는 TRL 관할 내륙선이 있다. 관광객으로 온 사람은 TAZARA 기차를 탈 것이고 그 외에는 외국인 입장에서 기차를 타게 되는 경우는 별로 없다.(Kigoma가 출/도착지면 기차가 좋을 수도 있다)


TAZARA(TAnzania ZAmbia Railway Authority) 관할 - http://tazarasite.com

주 2회 운행. 공항 인근(?)에 있는 Dar es salaam역(보통 'Tazara'라고 부른다.)과 잠비아 수도 Lusaka에서 버스로 약 4시간 정도에 떨어진 Kapiri Mposhi에 있는 New Kapiri Mposhi역을 잇는 철도다.

1회는 급행열차, 1회는 완행열차 운행으로 급행열차는 차량이 꽤 좋다는 얘기를 들었다. 한국에서 온 열차라는데 직접 보지는 못 했다. 완행열차는 확실히 차량이 매우 좋지 않음. 샤워실은 있으나 샤워는 불가능하다고 보면 되고, 화장실은 구멍이 바깥으로(...) 뚫려있다.(차량마다 다를 수 있음)

TAZARA 열차 관련 정보는 많으니 위의 사이트나 네이버 검색을 통해서도 정보를 충분히 얻을 수 있을 듯 하다.


TRL(Tanzania Railway Limited) 관할 - http://www.trl.co.tz/

예전에는 TRC(Tanzania Railway Corporation)라고 표기했던 것 같은데, 찾아보니 TRL인듯 하다.

시간표: http://www.trl.co.tz/?page_id=45

예전에는 Dar es salaam역에서 Tabora역까지 가고, Tabora역에서 Kigoma역과 Mwanza역 방면 분기가 있어 갈아타야 하는 것로 기억하는데, 이는 확인해 보아야 할 것 같다.

Kigoma역 출발/도착 열차는 표를 구하기가 힘들다. 1, 2등석의 경우 출발일로부터 약 2주 전에 구매해야 구할 수 있다고 하며, 3등석의 경우 출발 당일 아침 일찍 줄을 서야 구할 수 있다고 한다. 아침 10시만 되어도 이미 줄이 너무 길어 바글바글한 역을 볼 수 있다.(물론 아침 10시에 역에 도착하면 표는 구할 수 없다)

Kigoma는 버스로 비포장 도로를 10시간 이상 달려야 탈출할 수 있기 때문에 철도가 버스와 견주었을 때 경쟁력이 있는 것 같다.

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